Artikelschrijver Gratis artikel directory

Het was twee Britse toeristen opgevallen: de taxi’s in Maleisië waren niet bepaald van hoog niveau. Ze hadden er een paar keer de taxi gepakt, maar dat had vooral slechte ervaringen opgeleverd. De chauffeurs stonken, waren onbeleefd of rekenden veel te veel geld. De twee Britten vonden het erg onprettig, en tot hun verbazing zagen ze dat de Maleisiërs dit zelf ook vonden. Die meden te taxi en namen liever de bus of hun eigen auto. De taxi in Maleisië was zeer onaantrekkelijk. De mannen besloten de handen uit de mouwen te steken en gingen aan de slag om de taxi in Maleisië aantrekkelijker te maken.

Dat deden de mannen door een eigen taxicentrale te starten die de service duidelijk verbeterde. Vanaf nu werden klanten begroet, geholpen met hun bagage en voorzien van een flesje mineraalwater. Steeds meer klanten gingen overstag en werden enthousiast. Het concept van de Britten bleek te werken en andere taxicentrales namen het voorbeeld over. De hele branche werd verbeterd door deze twee Britse mannen.

De vraag is of dit ook in Nederland moet gebeuren. Ook hier zijn wekelijks verhalen te lezen van mensen die een onprettige ervaring in de taxi hebben gehad. Ze zijn niet goed behandeld en in sommige gevallen zelfs geïntimideerd. Een app als Uber helpt daar ook niet bij. Sinds die app op de markt is, kan iedereen zich aanmelden als taxichauffeur, met alle gevolgen van dien. Bovendien woedt er in Amsterdam nog altijd een soort taxi oorlog, waarbij wordt gesproken van vele geweldplegingen.

De taximarkt in Nederland kan dus zeker worden verbeterd. Natuurlijk is het zo dat 95% van de ritten naar wens verloopt, maar zolang dat getal geen 100 is, is er werk aan de winkel. Taxicentrales als Taxi Haarlem Schiphol en Taxi Heemstede geven het goede voorbeeld, het is nu wachten tot dat gevolg wordt door andere centrales.